PTFE is van nature wit.Dat is dus een overbodige term.Andere vormen van polymeer zoals FEP en PFA zijn doorschijnender;bepaald niet wit.
PTFE is chemicaliënbestendiger dan het gemiddelde auto-elastomeer zoals neopreen en EPDM.Dat is een ‘beter’.Rubber zal ruimschoots worden afgebroken voordat een fluorpolymeer een andere manier is om dat te zeggen.
PTFE-slangen vloeien ook beter omdat ze minder oppervlaktewrijving hebben.Dat is nog eens ‘beter’.
De reden dat de fittingen anders zijn, is de hardheid van de voering.Voor rubber is heel weinig nodig om het af te dichten tegen een slangnippel, terwijl een hard polymeer zoals PTFE veel grotere drukkrachten nodig heeft om af te dichten.Voor die mensen zal het duurder zijn.
Nog een punt uit persoonlijke ervaring... de standaard met rubber gevlochten slang zal na verloop van tijd gasdampen doorlaten en je zult een GAS-geur uit de leidingen in je garage ruiken, behoorlijk verdomd sterk.Het polymeer spul doet dat niet en zorgt ervoor dat je garage beter ruikt.
PTFE-slangvoeringen worden veelvuldig gebruikt in lucht- en ruimtevaarttoepassingen.Ze presteren goed bij temperaturen van -100F tot +450F.We gebruiken het voor stoom- en warmteoverdrachtsolietoepassingen.Mobiele toepassingen gebruiken het als persslang voor luchtcompressoren, omdat koperen buizen onderhevig zijn aan door trillingen veroorzaakte verbrossingsfouten.
Installaties van polymeerslangen zullen over het algemeen zwaarder en duurder zijn dan met rubber beklede slangassemblages
Posttijd: 02-nov-2017