De randbehandeling van spoelstrips voordat deze een buizen- en pijpenfabriek binnengaat, ook wel skiving genoemd, is een snel voortschrijdende technologie.Het verbeteren van de spoelrand voordat deze wordt gelast, helpt de kwaliteit van de naadverbinding te vergroten en helpt afgekeurde buizen of pijpen te voorkomen.
De randbehandeling van spoelstrips voordat deze een buizen- en pijpenfabriek binnengaat, ook wel skiving genoemd, is een snel voortschrijdende technologie.Het verbeteren van de spoelrand voordat deze wordt gelast, helpt de kwaliteit van de naadverbinding te vergroten en helpt afgekeurde buizen of pijpen te voorkomen.
Traditionele skiuitrusting
Het afschaven van randen om gladde aangrenzende randen te verkrijgen voor naadlassen is al vele jaren een haalbaar proces.De meeste traditionele skivers gebruiken driehoekige snijmessen van hogesnelheidsstaal die in vastgeschroefde, geklemde houders worden vastgehouden.
De gereedschaphouders zijn stevig gemonteerd op beweegbare sleden en worden handmatig met de strip verbonden om de gewenste snedediepte te bereiken.Elk gereedschap wordt handmatig ingesteld, waarbij de individuele vijzelinstellingen de snedediepte voor elk gereedschap bepalen en daarmee de verdeling van de gereedschapsbelasting.
Traditionele schaafeenheden zijn het meest succesvol bij snelheden boven de effectieve planeersnelheid, oftewel ongeveer 40 voet per minuut (FPM).Beneden deze snelheid heeft het metaal de neiging te scheuren in plaats van glad te worden gesneden, wat resulteert in gekartelde randen die erger kunnen zijn dan de “als gespleten” rand.
Gewelfd materiaal kan vastlopen tussen de stijve gereedschappen die met deze apparatuur worden gebruikt, waardoor het gereedschap stomp wordt en de snedediepte verandert.
Wanneer gereedschappen slijten en bot worden, hebben ze de neiging te klapperen, wat een ruwe afwerking en slechte lasnaden kan veroorzaken.Bovendien kunnen botte gereedschappen niet gemakkelijk on-stream worden gewijzigd.Ze moeten met de hand worden teruggetrokken en een ander gereedschapsstation moet worden voortbewogen om de snijwerking van het defecte gereedschap te vervangen.
De verdeling van de belasting en de snedediepte van elk gereedschap zijn afhankelijk van de individuele gereedschapsinstellingen.Een ongelijkmatige slijtage van het gereedschap verstoort de gekozen lastverdeling. Traditionele schaafapparatuur is over het algemeen bevredigend geweest, maar moderne molens eisen nu hogere kwaliteit, een groter werkbereik en minder afhankelijkheid van de machinist.
Omdat de meeste Tungsten Inert Gas (TIG) lasinstallaties die roestvrij staal, hooggelegeerd staal, titanium of aluminium gebruiken, bijvoorbeeld langzamer moeten draaien dan 40 FPM, moeten deze materialen ‘als sleuven’ worden gebruikt.
Onbehandelde of imperfect behandelde randen veroorzaken gaatjes in voltooide lassen.Het product wordt vaak 100 procent geïnspecteerd op defecte lasnaden met behulp van echografie, en defecte lengtes worden gesloopt.In sommige fabrieken kan routinematig maar liefst 2 procent worden afgewezen.
Conventionele kantapparatuur presteert goed met hogesnelheidsfrezen als deze op de juiste manier is ingesteld met scherp gereedschap en als het materiaal een uniforme breedte heeft en vrij is van welving.
Ontwikkelingen in het skiën
Recent onderzoek en ontwikkeling hebben geresulteerd in de ontwikkeling van een reeks nieuwe ski-uitrusting.
Er is een kantensnijder met vier stations beschikbaar op de markt, die geschikt is voor het afschaven met een stripsnelheid tot bijna nul.Deze gepatenteerde kantensnijder maakt gebruik van elektrisch getrilde gereedschappen die te allen tijde een relatieve beweging tussen het gereedschap en de strip veroorzaken.De trillingsamplitude is volledig instelbaar, evenals de snijdruk en snedediepte op elke module.
Deze machines hebben een afschaafsnelheidsbereik van 0 tot 600 FPM.Elke mini-gereedschapswagen beweegt heen en weer in de materiaaltransportrichting.De frequentie kan gevarieerd worden.Hoe hoger de frequentie, hoe kleiner de snedediepte en hoe beter de afwerking.Omdat de trillingsactie in de richting van de materiaaltransportrichting plaatsvindt, worden trillingen loodrecht op de transportrichting (of geratel) onderdrukt.
Resterende uitdagingen
Het schaafproces moet nog worden verbeterd.Hogere frequentie-oscillatie van trilgereedschappen wordt ontwikkeld om betere afwerkingen te geven bij lage snijsnelheden.Ook worden er nieuwe methoden ontwikkeld om de effecten van gereedschapslijtage te verminderen.
Randdetectierollen uitgerust met sonische detectoren worden ontworpen om on-stream randkwaliteitsbewaking mogelijk te maken.Deze kunnen worden gebruikt om de automatische gereedschapswissel te starten.Het proces evolueert langzaam naar zelfcontrolerende slimme technologie
Posttijd: 17 juni 2017